本文为车早茶原创文章,作者卢雁飞,转载请注明出处及作者
说到马路上乱窜的电动车、三轮车、摩托车,甚至自行车,想必不少开车的朋友跟茶哥一样,对这些“街霸”真是恨及也无奈,往往在市区行驶出现的碰撞事故,很大一部分就是由于这些非机动车不遵守交通规则行驶而造成的。那么,到底是什么样的心态导致这些非机动车驾驶者可以这样无所顾忌的乱窜?我们日常开车又如何规避与非机动车产生的碰撞?而出现这些碰撞事故,又如何处理才不会让自己吃亏呢?今天茶哥就来跟各位车友们说一下吧。
1两个轮子的非机动车“横行霸道”之心态
都说“无知者无畏,无知者无罪”。可是,这些驾驶非机动车的“街霸”,明明知道这样做很危险,还是要偏偏冒险这样做,偏偏不遵守交通规则,这是为什么呢?
其原因无外乎三个:
A:自私心态,自己想怎么骑就怎么骑,毫不考虑其他的交通参与者。
B:侥幸心理,看到别人经常这样骑,你也这样骑,闯一次红灯,没什么事,下次还继续闯,可是,谁又能保证一辈子的侥幸。
C:人品问题,对这样的人,茶哥只想说一句话:出来混,迟早要还的。
对于那些不守规矩的骑电车的人,我们作为驾驶员平时在开车时,必须重点关注,千万不要犯“我以为”的错误,平时要养成视线放远、放宽、提前预判,提前预处理,把路况和骑电车的人做最坏的打算来进行预判和预处理,这样才能确保万无一失。
2行车避免与非机动车出现擦碰,要做好预判和预处理准备
1、遇到非机动车闯红灯
行车途中遇到过非机动车闯红灯的情况基本是常态的了,有些骑车人就有汽车不敢撞过来的思维,他们路上没有遇到过这种事故,自己自然也没有吃过这个亏。所以把这个要命的习惯思维带到红绿灯的通行上来。作为汽车驾驶员,你要明白很多骑车人有这个心理和习惯,所以在交叉路口(不管有没有红绿灯),要随时注意从两侧突然冒出来的非机动车,提前做好减速停车的准备,避免与非机动车发生碰擦。
2、遇到跑在机动车道上的非机动车
很多车友也会遇到这种情况,有的电动车和电动三轮车,就是胆大,硬生生地开到机动车道上和汽车抢车道,自己根本开不快,旁边的汽车嗖嗖地超它,看着都让人悬乎。
作为驾驶员,如果看到有电动车在机动车道上时,茶哥建议首先要观察电动车有无拐弯的动向,其次要尽量拉开横向距离,即便电动车突然拐弯,自己也有反映的距离和时间。
最后,如果要超越电动车时,一定要按喇叭提醒他,确保他没有异常后再超越。当然,当电动车距离自己特别近的时候,一定要仔细观察到,小心,能让他们先行就让他们先行吧。
3、遇到斑马线上的非机动车
开车时,如果遇到斑马线,你要明白,斑马线的意思就是要提醒车主减速,注意安全。有时候,你看似安全的斑马线其实暗藏险情,平时开车时,千万不要疏忽路况变化和车辆变化带来的盲区。
如果遇到类似盲区,第一减速备刹,第二拉开横向距离,保证自己更大的视线和万一遇到突发情况足够的反应时间。
4、停车开门时,遇到突然冲上来的电动车
关于这点,一定要提醒马虎的车友们,停车时要选择好位置,在开车门时,一定要仔细观察车辆后方的情况,可以先把车门打开一个拳头的大小,然后再根据后方情况缓慢开车门。另外要提醒的是,注意后排的乘车人要注意尽量从右侧下车,避免左侧的电动车。
1与非机动车发生擦碰,淡定处理保证自己不吃亏
在驾车途中,遇到非机动车的横穿直撞,发生碰撞的概率就非常高,就算是做好了预碰撞的准备,也未必会保证万无一失,而国内的交通法规在处理机动车和非机动车碰撞事故当中,在责任和“强弱关系”的人道主义的原则上,就算是非机动车违规行驶,作为“强者”的机动车也往往在事故责任分配上面处于“劣势”。所以在已经发生了与非机动车碰撞的时候,如果是机动车全责,那没得说,报警和叫保险吧。如果是非机动车全责或者责任分不清的情况,那么正确的处理方式,会让自己在事故处理当中占据更合理的优势。
首先,是心态要淡定,因为一般非机动车驾驶者在发生事故的时候,往往就认定自己是受害者,对于情绪激动或者死缠烂打甚至是专门碰瓷要讹诈、威胁私了的,一定要保持淡定,如果车内没有装行车记录仪,那么可以留意附近的摄像头或者目击者,然后报交警,叫保险,这样自己心里也有了底气。当然,如果事故造成有人员伤亡的,第一时间救人和叫救护车。
其次,在交警到达之后,要求交警鉴定对方非机动车是否违规,比如电动车,就要按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》规定:
1、最高车速应不大于20公里/小时
2、整车质量(重量)应不大于40公斤
3、一次充电后的续行里程应不小于25公里
4、电动机额定连续输出功率应不大于240瓦
只要违反其中一项都属于违规,那么就得“上升”为机动车与机动车之间的交通事故了,这样对于事故责任的划分,就更为清晰明确。当然,如果电动车属于违规车辆,那么骑车人就必须持摩托车驾驶者上路,没有的话属于无证驾驶,罚款拘留就不多说,全责是肯定的了,这样开车的你当然不会吃亏了。